車用潤滑油兼?zhèn)洵h(huán)保與節(jié)能---（摘錄）

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向歷來被認(rèn)為是潤滑油行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，“新能源汽車時(shí)代”的來臨為潤滑油行業(yè)帶來了機(jī)遇，更帶來了挑戰(zhàn)。

早在“十二五”開局之年，中國石油潤滑油公司總廖國勤就曾提出潤滑油公司“十二五”及今后一個(gè)時(shí)期科技發(fā)展的新目標(biāo)，指出“幾個(gè)專業(yè)領(lǐng)域要盡快形成核心技術(shù)，保證科研成果應(yīng)用一代、研究一代、儲(chǔ)備一代，相關(guān)行業(yè)整體用油水平。”

現(xiàn)下，新能源汽車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，盡管有業(yè)內(nèi)專家表示，潤滑油的發(fā)展主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油，未來新能源汽車的普及主要還是體現(xiàn)在燃料的變化方面，而其他潤滑部位如齒輪、制動(dòng)和底盤等，所用油脂將與燃油車輛基本相同。但新能源汽車的發(fā)展還是為潤滑油的環(huán)保、節(jié)能的性提出了更高的要求。

統(tǒng)觀整個(gè)行業(yè)，起步較早的當(dāng)屬昆侖潤滑油，在2011年，中國石油潤滑油公司即與上海交大簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新興領(lǐng)域開展?jié)櫥彤a(chǎn)品的技術(shù)研究及市場(chǎng)應(yīng)用開發(fā)等。而今，越來越多的潤滑油企業(yè)已在探索升級(jí)之路。